我司始終專注于 中國-日本 的貨物專線運輸
公司員工熱情至力于專心運輸，讓您更放心拖付
中國端配備的集運貨物倉庫，日本端清關與分揀均有配華人更方便無縫溝通
日本快船專線提供全程在線物流信息追蹤貨物更新狀態一目也然
日本快船物流專線
成熟渠道時效穩定，清關能力強日本通關快拆柜改派快
貨物到海運港轉到機場走單票清關模式，每票貨物之前如有清關問題互不影響
出貨需要提供我司格式的INVOICE與箱單模版申報清楚，單批貨物單號發運的限10個以內貨物品名

日本專線快船雙清關門到門派送DDU，另可做DDP
包括全部流程：中國出口報關-海運運輸-日本通關-日本全境派送 
開船后6-7天簽收（國內收貨日起算全程15天，正常出運無海關查驗的情況下）
廣州 深圳 東莞 廈門 上海 都可以安排
普貨，帶內置電池貨物，單報關貨物
流程簡易出貨前工廠打包與貼好我們的嘜頭標簽再提供出貨申報文件

日本快船專線物流
每周固定有貨柜發往日本大阪/日本東京/兩個港口。
后端由日本佐川快遞轉運派送到客戶收件地址，并可以提供大件貨物專車派送或者混載派送
關稅付費方式：中國預付，日本進口商付，日本遞送方付 三種方式選擇
快船港到港3-4天，優先安排中國出口報關與優先做目的地清關拆柜派送。有效為客戶節約物流成本

日本專線快船跟全程發快遞流程是一樣的,只是把中間斷飛機空運的方式換成了海運快船
不同處:船運清關查驗率比空運方式稍高,申報文件方面相比需要更加齊全
相應物流成本降低，單票貨物起運量100KG
綠色物流技術的應用和發展，日本物流目前以YAMATO(黑貓)，佐川急便，日本郵政這三家派送公司為主。速度快今天轉派除偏遠地址明天或者明天都可以收到件
日本之所以綠色物流發展的如此成功，離不開在政策上的扶持和法律上的約束
全國快遞服務企業業務量累計完成338.8億件，同比增長22.1%，快遞行業規模逐步擴大。推動物資儲運行業向現代物流
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